12月26日，桂冠电力(600236)公告，公司下属全资子公司龙滩水电开发有限公司（简称“龙滩公司”）拟开工建设1000吨级通航建筑物。桂冠电力表示，通航建筑工程设计标准调整为1000吨级后，由于标准调整而增加的投资由贵州省交通运输厅承担。本次工程项目变更，未实质增加公司原计划的资金负担。同时，工程建成后将进一步提升公司在清洁能源领域及区域能源市场的影响力，有利于公司长期战略布局推进。
回溯原委，龙滩公司所属龙滩水电站作为红水河梯级龙头骨干控制性工程及国家西部大开发标志性工程。2014年国家能源局明确按500吨级标准建设。2017年国家发改委要求将标准提升至1000吨级，500吨级工程于2018年暂缓建设。2023年广西、贵州两省区发改委联合批复1000吨级工程可行性研究报告，建设工期69个月，项目估算总投资为53.46亿元，资金筹措按要求执行，各方融资成本各自负责。
工程建设方案调整后，1000吨级方案中，升船机按Ⅲ级航道标准设计，设计代表船型为1000吨级（特殊船型）单船，确定的升船机机型为：两级全平衡卷扬式的机型，第二级升船机下游设置辅助闸室。
桂冠电力表示，通航建筑工程设计标准调整为1000吨级后，由于标准调整而增加的投资由贵州省交通运输厅承担。本次工程项目变更，不存在改变公司原有资金投向的情形，未实质增加公司原计划的资金负担。龙滩公司所需投入资金拟通过银行借款方式筹措，贵州省交通运输厅出资部分作为财政补贴确认为龙滩公司的递延收益，按《企业会计准则第16号——政府补助》与资产相关的政府补助的规定进行账务处理。贵州省交通运输厅对应出资部分，在工程完工转固后，通过固定资产折旧与递延收益分期摊销处理。该事项不会对公司的正常生产经营、财务状况及现金流造成重大不利影响。
桂冠电力进一步表示，龙滩水电站通航建筑物工程是改善红水河流域航运条件、打通南、北盘江——红水河航运通道、提升珠江黄金水道航运里程与水平的关键性工程，符合区域经济发展需求，具有国家级战略意义，工程建成后将进一步提升公司在清洁能源领域及区域能源市场的影响力，有利于公司长期战略布局推进，符合公司及全体股东（尤其是中小股东）的长远利益。
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